孩子步入校園的每一小步，都是人本友善交通進步城市的一大步。在當前行人交通安全備受重視的浪潮下，臺中市政府教育局透過「校地退縮、設計導引、系統整合」三大策略，逐步建構兒童優先，安全無礙的人本交通環境。

一、政策核心：從「車流順暢」轉向「行人優先」

　　長期以來，臺灣城市交通慣以車輛流速為導向，導致學區周邊常出現人車爭道、騎樓高低不平及通學步道中斷等問題。為打破此困境，臺中市政府教育局秉持「安全第一、兒童優先」的精神，啟動「以人為本」的優化方案，旨在將原本屬於車輛或被占用的空間，歸還給行人，教育局展現了堅定的執行力：每年編列新臺幣2,000 萬元專款，專注於各級學校退縮地及人行道的平整與優化，校園周邊人行道113-114年度已有82處校園周邊進行相關施作，旨在消除「斷點」，建立連貫性的步行空間，樹木修剪、美化，以通透人車視野保障安全。

二、系統化改革：從「體檢」到「動線優化」

　　安全不只是修路，更需要精密的設計。依據《114年臺中市道路交通安全執行計畫》，以「安全、順暢、無礙」為核心，全面盤點並改善校園周邊交通熱點，針對易肇事路口與通學路徑，實施車道斷面檢討、障礙物排除及人行道增設，並導入行人早開時相與綠斑馬等標誌標線精進措施。112-113年度校園周邊行車安全道路改善計畫目前完成13案，113-114年度永續提升人行安全計畫刻正執行20案，將持續協助各校提報及研擬改善計畫，展現市府擴大通學防護網的決心。

三、未來展望

　　臺中市政府教育局將整合跨局處資源持續深化改善，以「看得到」：清空視線盲區，透過擴大施作行人照明與早開時相，並移除校園周邊路側障礙物，確保駕駛與學童具備清晰的「視距」。「來得及」：優化穿越設施，全面盤點校園周邊大路口，增設行人庇護島及縮短行穿線距離，並滾動式調整號誌秒數，讓學童能於餘裕時間內平安穿越。實踐「用得安心」：推動騎樓整平與退縮人行道修繕，串連路廊，解決路面不連續問題。並強化導護志工與愛心哨點的協作機制，營造家長放手、孩子放心的通學環境。

四、結語：讓安心通學成為臺中的日常

　　「兒童優先」不應只是口號，而是每一公分退縮的牆面、每一盞明亮的街燈。臺中市政府將持續投入資源，擴大改善範圍，讓每位學童都能在沒有恐懼的環境下走向校園。這不僅是對孩子的承諾，更是打造幸福宜居城市的堅實基石。